Yara Birkeland là con tàu chạy hoàn toàn bằng điện, có thể vận chuyển 103 container với tốc độ tối đa 24 km / h và không cần thủy thủ đoàn. Công ty hóa chất Yara International (Na Uy) thông báo đã đóng tàu chở hàng tự hành không phát thải đầu tiên trên thế giới, CNN ngày 25/8 đưa tin. Theo kế hoạch, con tàu mang tên Yara Birkeland sẽ thực hiện chuyến hải hành đầu tiên giữa hai thành phố Heroya và Brevik mà không có thủy thủ đoàn trong năm nay. Thay vào đó, các chuyển động của nó được giám sát bởi ba trung tâm điều khiển dữ liệu trên bờ.
Yara Birkeland không phải là con tàu tự hành đầu tiên, một chiếc phà tự động đã được hạ thủy ở Phần Lan vào năm 2018. Tuy nhiên, đây là con tàu container chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, Yara International cho biết. Con tàu cũng nên giảm lượng khí thải nitơ oxit và CO2. Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), ngành vận tải biển đóng góp 2,5 đến 3% lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính toàn cầu.
Mục Lục
Yara Birkeland được làm thí nghiệm từ năm 2018
Công ty Na Uy Yara vừa tiết lộ kế hoạch phát triển tàu chở hàng tự động; chạy hoàn toàn bằng điện, có tên Yara Birkeland. Con tàu công nghệ cao này dự kiến sẽ giúp loại bỏ 678 tấn carbon dioxite khỏi không khí nhờ giảm khoảng 40.000 chuyến chở hàng bằng phương tiện chạy dầu diesel mỗi năm.
“Hiện mỗi ngày có hơn 100 chuyến xe tải chạy dầu diesel; để chuyên chở hàng hóa từ nhà máy Porsgrunn của Yara tới các cảng ở Brevik và Larvik; trước khi chúng được đưa tới tay khách hàng trên khắp thế giới. Với tàu chở hàng không người lái, chạy bằng điện mới này; chúng tôi sẽ chuyển hoạt động vận tải từ đường bộ ra đường biển. Việc đó sẽ giúp giảm sự phát thải tiếng ồn và khói bụi, cải thiện tính an toàn của các con đường quốc lộ cũng như giảm sự phát thải các khí độc hại như NOx và CO2“, ông Svein Tore Holsether, chủ tịch và CEO của công ty Yara giải thích.
Thí nghiệm được sản xuất bằng thủy điện
Gần như toàn bộ điện của Na Uy được sản xuất bằng thủy điện; phương pháp thường được coi là thải ra ít carbon hơn nhiều; so với đốt nhiên liệu hóa thạch, dù vẫn tạo ra khí nhà kính.
Yara Birkeland được lên ý tưởng từ năm 2017, sau đó sản xuất với sự hợp tác của hãng công nghệ Kongsberg Maritime và công ty đóng tàu Vard. Con tàu có khả năng chở 103 container với vận tốc tối đa 24 km/h và sử dụng pin 7 MWh, theo Jon Sletten, quản lý tại nhà máy của Yara International ở Porsgrunn. Nó sẽ sạc pin tại bến trước khi tới các cảng container dọc bờ biển rồi quay trở lại. Con tàu có thể thay thế cho 40.000 chuyến xe tải mỗi năm, Sletten cho biết.
Yara Birkeland không chỉ thân thiện với môi trường hơn các tàu chở hàng thông thường; mà còn giúp tiết kiệm chi phí vận hành vì không cần thủy thủ đoàn. Ban đầu, việc bốc dỡ hàng hóa sẽ cần đến con người. Tuy nhiên, Sletten cho biết, mọi hoạt động như bốc dỡ hàng hay neo đậu về sau; sẽ đều được tiến hành bằng công nghệ tự động.
Yara Birkeland đã được ra khơi vào năm 2021
Theo kế hoạch ban đầu, Yara Birkeland sẽ ra khơi vào năm 2020. Tuy nhiên, Covid-19 cùng những thách thức về logistics khiến sự kiện bị trì hoãn. Ngoài ra, các chuyên gia cũng cần phối hợp với các cơ quan hàng hải Na Uy; để phát triển bộ quy tắc cho tàu tự động chạy trên những tuyến đường thủy của nước này.
Tàu tự động hoàn toàn như Yara Birkeland có tiềm năng rất lớn trong tương lai; theo Rudy Negenborn, giáo sư công nghệ vận tải và hàng hải tại Đại học Công nghệ Delft (Hà Lan). Tuy nhiên, ông cũng cho rằng còn nhiều thách thức cần vượt qua; trước khi sử dụng chúng cho hành trình thương mại dài ngày trên biển.
Việc hoạt động ở các cảng lớn có thể sẽ rất khó khăn, Negenborn nhận định. “Đến một lúc nào đó, các tàu tự động sẽ phải tương tác với nhau; để trao đổi thông tin và vạch ra những tuyến đường không xung đột”, Negenborn nói.
Nếu không có thủy thủ đoàn kiểm tra bảo dưỡng, tàu tự động sẽ cần trang bị hệ thống tự chẩn đoán với khả năng phát hiện và khắc phục sự cố hoặc thông báo cho con người để được hỗ trợ. Ngoài vấn đề kỹ thuật, những vấn đề pháp lý cũng sẽ phát sinh khi tàu tự động qua lại giữa các quốc gia.
Trên đây là những thông tin mà trang idbxs.com muốn chia sẻ tới cho các bạn. Xin cảm ơn các bạn đã đọc bài viết của chúng tôi.