Trong một bài thuyết trình dài khoảng 1,5 giờ, ông Keiji Yamamoto – đây là Giám đốc sản phẩm của Toyota đã chính thức hé lộ về phương pháp tiếp cận của hãng trong việc nâng cao phát triển phần mềm cho những mẫu xe Toyota và Lexus trong tương lai. Theo đó, hệ điều hành mang tên Arene Operating System sẽ được tập đoàn Toyota hoàn thành trong vòng 5 năm tới, tuy nhiên nó sẽ bắt đầu được đưa vào sử dụng ngay từ thời điểm bây giờ. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu về hệ điều hành vô cùng tiên tiến này nhé!
Mục Lục
Toyota sẽ tung ra hệ điều hành Arene
Tin tức quan trọng nhất là Toyota sẽ tung ra hệ điều hành Arene mới trong vòng 5 năm tới. Theo đó, hệ thống này sẽ được phát triển bởi Woven Planet. Đây là công ty con của Toyota tập trung vào AI và lái xe tự động.
Theo trang tin Automotive News, Toyota tin rằng hệ điều hành Arene sẽ tương đương với Microsoft Windows và Apple iOS dành cho ô tô. Bên cạnh việc cung cấp nhiều chức năng hơn và nâng cao hiệu quả. Arene sẽ góp phần rút ngắn thời gian phát triển sản phẩm mới.
Arene OS, trong thời gian trên, sẽ liên tục được hoàn thiện và nâng cấp (thông qua kết nối Internet). Điều này nhằm mang lại trải nghiệm hoàn mỹ nhất cho người dùng. Dòng xe đầu tiên sử dụng hệ điều hành này là Lexus NX đời mới. Và rất có thể tiếp đến sẽ là LX đời mới.
Toyota có kế hoạch mở rộng các bản cập nhật OTA
Bên cạnh tung ra hệ điều hành mới, Toyota cũng có kế hoạch cung cấp cập nhật hệ thống qua kết nối không dây (OTA) một cách rộng rãi. Bắt đầu từ Lexus NX thế hệ mới sắp bán ra vào mùa thu năm nay. Trên thực tế, Lexus LS500h và Toyota Mirai FCEV sedan đã có khả năng nhận các bản cập nhật OTA. Nhưng Lexus NX 200t sắp tới và các mẫu xe khác trong tương lai sẽ mở rộng tính năng này hơn nữa.
Mục tiêu của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là mở rộng các bản cập nhật OTA đối với chức năng đa phương tiện (thông tin giải trí) và chức năng an toàn (hệ thống ADAS).
Một ví dụ về ứng dụng của cập nhật OTA là công nghệ hàng rào địa lý (geofencing). Cụ thể, trong Lexus NX, tính năng “Lái xe hiệu quả” (Predictive Efficient Drive) sẽ phân tích hành vi của người lái xe, giao thông trong thời gian thực. Và đường đi phía trước để tối ưu hóa chu kỳ sạc và xả pin.
Liên quan đến vấn đề này còn có một tính năng thú vị khác là hình ảnh hóa tình “trạng sức khỏe” của ô tô giống như hồ sơ y tế điện tử. Theo Toyota, điều này sẽ cho phép quá trình bảo trì tốt hơn. Do đó tăng tuổi thọ của xe và khả năng tái chế/ tái sử dụng pin.
Mẫu xe Toyota và Lexus sẽ được trang bị những tính năng ưu việt
Theo Toyota, một chiếc ô tô hiện đại được trang bị tới 50 ECU và tới 1.000 chất bán dẫn. Số lượng dòng mã trên mỗi phương tiện đang tăng nhanh chóng trong thập kỷ qua. Và sẽ tiếp tục tăng nhanh hơn nữa. Từ mức chưa đến 500 dòng mã vào đầu những năm 2000. Con số này sẽ đạt gần 8.000 dòng mã vào năm 2025, theo dự báo của Toyota.
Vì lý do này, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang có khoảng 3.000 người làm việc về phát triển phần mềm cùng với các chi nhánh công nghệ Woven Planet và Toyota Connected. Nếu tính toàn bộ tập đoàn Toyota, số lượng công nhân liên quan đến phần mềm tăng lên hơn 18.000 người.
Một số tính năng hay đã được hé lộ trên hệ điều hành Arene và Lexus NX. Bao gồm khả năng tự đọc dự báo thời tiết khu vực. Và bản đồ định vị thời gian thực để chuẩn bị ắc quy xe ở mức tối ưu nhất (tăng/hạ khi cần thiết) nhằm tăng tầm vận hành tối đa. Hay khả năng hiển thị tình trạng sức khỏe xe cho phép người dùng. Cũng như các kỹ thuật viên Toyota dễ biết khi nào và vị trí nào xe cần sửa chữa.